Una data importante quella di giovedì 3 dicembre, giorno in cui sarà inaugurato il nuovo tratto della superstrada 77 della Val di Chienti, i sei chilometri da Sfercia a Collesentino. Padre dell'intero progetto di una strada che collegasse la costa marchigiana con l'Umbria è l'architetto Fabrizio Rommozzi.

Architetto Rommozzi, lei è il padre di questa superstrada. Un progetto che ora sta subendo una notevole accelerazione.
Credo, anzitutto, che sia un progetto di tutti i marchigiani, perché lo stiamo aspettando da circa 40 anni. Io ho soltanto avuto l'idea di modelizzare questa tipologia di finanziamento per le infrastrutture che ci invidia, oggi, tutta l'Italia: la cattura di valore, infrastrutture non a pedaggio, aree leader, il piano di area vasta. Tutte azioni, queste, che hanno principalmente lo scopo di rendere competitive le nostre aziende. E' un sistema viario che comprende non solo i due assi, ma anche le intervallive di Macerata e San Severino, la Sforzacosta – Sarnano e, cosa più importante, la pedemontana che lega i due assi. Quest'ultima è attualmente finanziata fino a Matelica, ma pensiamo che domani possa esserlo fino a Muccia.
 

Quali i tempi previsti per l'apertura dei cantieri per le strade da ultimo citate?
Tutto il sistema è secondo Legge Obiettivo; quindi per quanto riguarda la pedemontana andremo in conferenza dei servizi nei primi mesi del 2010 per aver presumibilmente entro il mese di giugno l'approvazione del Cipe. A quel punto chiederemo il finanziamento per la parte residua Matelica – Muccia per la quota stato, perché una quota è derivante dalla cattura di valore. Ricordo che la strada statale 77 di fatto è finanziata quota stato e 153 milioni di euro come quota di cattura di valore asseverata da Banca Marche. Senza questo sistema noi oggi non avremo potuto coprire tutta l'asta.
 

Quando si potrà arrivare a Foligno?
Ad oggi si sta lavorando su 12 punti di attacco per imbocchi delle gallerie, per un totale di 13 milioni di euro. Quindi si lavora per predisporre gli imbocchi e continuare poi con il discorso delle gallerie; entro il 2013, quindi, arriveremo a Foligno.